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体验是一种在感受之后的书写，主要用来记录你的思想和感受。它是一种在阅读和学习实践之后的感觉写作。 以下是为大家整理的关于西藏和平解放70周年心得体会的文章19篇 ,欢迎品鉴！
西藏和平解放70周年心得体会篇1
2021年，我们迎来了西藏和平解放70周年，70年风雨兼程，其中“老西藏精神”让我感受颇多，“老西藏精神”的核心是“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能奉献”。在西藏，有“三条路”见证着“老西藏精神”的起源传承发展。
1954年的进藏公路，铺平了西藏的开拓路。史书中记载着，十八军进藏时困难重重，要修着公路进藏，之前的西藏这片净土与内地是没有公路的。十八军顶着严寒气候，冒着地质灾害风险，吃着雪水煮饭，克服了一个个难关，牺牲了三千余官兵，终于修成了了康藏公路，也铺平了西藏的开拓路。在1954年的康藏公路建成后，一批批党的先辈们走着这条路来到了西藏，他们不怕条件艰苦，不惧环境恶劣，扎根雪域，为西藏的民主改革、社会主义建设奉献了整个青春。西藏百万农奴得到解放，人民分到了土地与牛羊，西藏的发展跨上了新台阶。这是“老西藏精神”的起源，颂扬了西藏开拓路建设的宏大史诗。
2006年的青藏铁路，联通了西藏的建设路。韩红的一首《天路》唱出了青藏铁路通车后藏族人民的心声，人民欢喜之心随着歌声肆意飘扬。一代代铁路人克服了缺氧、冻土、运输带来的困难，不畏艰险，一步步将世界上海拔最高、线路最长的青藏铁路修到了藏家儿女的家乡。青藏铁路的通车，西藏与内地的联系更加紧密，联通了西藏的建设路，越来越多的内地人来到了西藏，来旅游、来就业。党员先锋们在西藏把“老西藏精神”作为自己的座右铭，紧跟时代潮流、牢抓发展机遇，毅然决然得投入到社会主义现代化的建设历程中。西藏经济开始腾飞，人民生活越来越好。这是“老西藏精神”的传承，奏响了西藏建设路的嘹亮号子。
2021年的拉林铁路，架起了西藏的发展路。国铁集团官宣“复兴号”动车组将于7月1日之前开进拉萨，适应拉林铁路运营需要。拉林铁路是在平均海拔3000米以上建造的“新天路”，建造存在的困难五花八门。铁路工人用巧妙的方案设计，统筹发展与施工难度的关系，在付出辛苦与汗水后，将拉林铁路建成了交通的快速通道，也是发展的快速通道，架起了西藏的发展路。吃苦奉献是
“老西藏精神”，创新发展也是“老西藏精神”，它在西藏发展的道路上被不断充实，赋予新的含义，永不会过时。这是“老西藏精神”的发展，描绘了西藏发展路的壮阔蓝图。
作为西藏基层公务员，我们要把“老西藏精神”贯彻在工作生活的方方面面，既要继承又要发扬，让“老西藏精神”成为我们的精神食粮，成为我们修身正己的指路明灯。
西藏和平解放70周年心得体会篇2
老西藏精神，是指“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献”的精神。是十八军战士把个人情怀融入西藏，为祖国统一和西藏的发展无私奉献、殚精竭力的可贵精神品质。新时代，党员干部需以“缺氧不缺精神、艰苦不怕吃苦、海拔高境界更高”的精神，增强能力、锤炼作风，绘好老西藏精神的五线篇章。
绘好“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”的甘苦线。为了祖国的统一、人民的解放，十八军不畏艰险，穿越荆棘丛生的丛林峡谷，翻越高峻奇寒的雪山，以草根、野菜、地鼠充饥，负重进藏，一路行军，在杂草丛生的河滩开垦良田，在雪域高原生产大批粮食和蔬菜，终在西藏站稳脚跟。党员干部要继续发扬“特别能吃苦”的精神，敢于到祖国边疆、条件艰苦的地方苦其心智、劳其筋骨，练就担当作为的硬脊梁、铁肩膀、真本事。
绘好“黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还”的坚韧线。为夺取战争胜利，实现解放西藏的目标，十八军战士舍生忘死、舍我其谁，在高寒缺氧的雪山草地和深山老林连续作战、反复清剿，为保卫西南边区的安全和解放藏族人民前赴后继，把热血洒在边疆热土上，把忠魂镌刻在不朽的丰碑上。当今世界，面临百年未有之大变局，绘好“十四五”规划新篇章，更需要党员干部继续发扬“特别能战斗”的精神，面对大是大非敢于亮剑，面对矛盾敢于迎难而上，面对危机敢于挺身而出，以“逢山开路，遇水搭桥”魄力真抓
实干，以敢为人先的勇气大胆开拓，以善作善成的决心勇于实践，迎难而上。
绘好“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”的豁达线。面对高寒缺氧、条件艰苦、物质匮乏的生死考验时，十八军战士以祖国为重，义无反顾地爬雪山、涉激流、忍饥荒，毫无怨言地扎根边疆，建设西藏，以顽强的精神和勇气，在雪域高原挥洒青春，出色地完成党中央交予的重任。党员干部要继续发扬“特别能忍耐”的精神，守得住清贫、耐得住艰苦、稳得住心神、经得住考验，用始终不渝、矢志奋斗的豁达书写建设西藏的新篇章。
绘好“同舟共济扬帆起，乘风破浪万里航”的团结线。习近平总书记曾强调，坚定不移巩固和发展民族团结，积极构建维护稳定的长效机制，加快推进西藏跨越式发展和长治久安。进藏前，党中央就嘱托十八军要妥善处理民族问题，十八军战士牢记嘱托，学习藏语，融入藏民，在政治上尊重爱护，在工作上团结互助，在生活上关心帮助，为宣传党的政策筑牢根基。党员干部要继续发扬“特别能团结”的精神，坚持从群众中来，到群众中去，多到群众身边听民意、解难题，团结和依靠群众，在重大项目、重点工作中团结一心、守望相助。
绘好“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”的担当线。十八军历时 4 年多，牺牲小我，成就大我，用血肉之躯铺就川藏、青藏两条公路，促使“天堑变通途”。党员干部要继续发扬“特别能奉献”的精神，站在全局的高度，把个人的小我融入到国家的大我，
心无旁骛，俯下身沉下心为藏区谋发展，为人民谋幸福，在艰难困苦中打磨，当一颗永不生锈的“螺丝钉”。要像两离桑梓、汗撒雪域的援藏干部孔繁森一样，在甘于清贫、甘于奉献的建藏、援藏旅程中，把援藏情怀融入血脉，为西藏的发展和藏区人民脱贫致富竭尽全力，以满腔热血建设西藏的新明天。
关山初度尘未洗，策马扬鞭再奋蹄。新时代，党员干部更需绘好老西藏精神的五线篇章，在艰难困苦中坚守，在奋勇前行中筑牢精神高地，挺直精神脊梁，为实现中华民族伟大复兴砥砺前行。
西藏和平解放70周年心得体会篇3
7月21日，在庆祝西藏和平解放70周年之际，总书记来到素有“世界屋脊”美誉的西藏，为藏区各族干部群众送去党中央的关怀。总书记的西藏之行，与今年4月的广西之行诸多细节一脉相承、映照人心，民族团结、绿色发展、百姓福祉等“国之大者”始终是总书记不变的牵挂。作为八桂儿女，当随着总书记的步伐，悟透个中要义，为边疆民族地区谱写高质量发展新篇章而努力奋斗。
实现边疆民族地区高质量发展，坚持党的领导是根本。1951年以来，党团结带领西藏各族人民彻底废除政教合一的封建农奴制，极大解放和发展了生产力，创造了短短几十年跨越上千年的历史奇迹。实践证明，只有中国共产党才能实现中华民族的大团结，只有中国特色社会主义才能凝聚各民族、发展各民族、繁荣各民族。西藏、广西同为后发展、欠发达地区，必须要坚持党的领导，坚定不移地走中国特色解决民族问题的正确道路，才能使经济持续腾飞，使人民过上更加幸福、更有尊严的生活。
实现边疆民族地区高质量发展，民族团结是生命线。我国是一个多民族国家，“书同文，车同轨，量同衡，行同伦”的秦国，开启了中国统一的多民族国家发展的历程，民族团结是维系统一大局的重要历史经验。西藏、广西作为边疆民族地区，民族文化始终扎根于中华文化母体，构建起了休戚与共、血脉相连的情感共同体和命运共同体。广大党员干部要爱护民族团结、珍视民族团结，紧紧围绕宣传党和国家的政策，画好“同心圆”、筑牢“共同体”，切实把各族群众紧密团结在党和政府周围，让民族团结之花常开长盛。
实现边疆民族地区高质量发展，绿色发展是重要标志。“万物各得其和以生，各得其养以成。”此次西藏之行，总书记依然高度关注生态环境保护这一“国之大者”，从广西桂林明快清澈的漓江山水，到西藏草木葱茏的雅尼湿地，总书记在坚定不移推动绿色发展上明确了新的要求。站在新起点、新征程上，广大党员干部要坚定不移走绿色发展道路、落实科学发展观，念紧环保“紧箍咒”，让老百姓在享受发展红利的同时，获得绿色福利，找到生态与发展之间的“最大公约数”。
实现边疆民族地区高质量发展，百姓福祉是奋斗目标。党的根基在人民、血脉在人民，必须把人民放在心中最高位置，在多办好事实事、多谋民生福祉上下功夫。要充分发扬“老西藏精神”“广西精神”，在工作中不断增强责任感、使命感，增强能力、锤炼作风，自觉把握边疆民族地区工作规律，绵绵用力、久久为功，敢于斗争、善作善成，以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的历史担当，切实把惠民政策的“含金量”转化成百姓福祉的“实物量”，让民族地区群众有更多、更直接、更实在的获得感、幸福感、安全感。
西藏和平解放70周年心得体会篇4
习近平总书记近日对川藏铁路开工建设作出重要指示指出，建设川藏铁路是贯彻落实新时代党的治藏方略的一项重大举措，对维护国家统一、促进民族团结、巩固边疆稳定，对推动西部地区特别是川藏两省区经济社会发展，具有十分重要的意义。
2018年10月10日，习近平总书记曾在中央财经委员会第三次会议上对此川藏铁路建设作出重要强调，规划建设川藏铁路，对国家长治久安和西藏经济社会发展具有重大而深远的意义，一定把这件大事办成办好。习近平总书记再次对川藏铁路开工建设的重要指示为加速推进川藏铁路建设指明了方向，提供了遵循，注入了动力。
川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，是中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。川藏铁路成都至雅安段已于2018年12月开通运营，拉萨至林芝段于2015年6月开工建设，目前工程进展顺利。此次开工的雅安至林芝段线路，起自四川雅安，终至西藏林芝，为国家Ⅰ级双线铁路，新建正线长度1011公里，设计时速120公里至200公里。
发挥制度优势，打通发展之路。修建川藏铁路既是一项系统工程，也是一场国家综合实力的展现，更是一种中国社会主义制度优势的展示。虽然前期已经从不同的路段实质性地推进了川藏铁路建设，但这一次开工的雅安至林芝段是硬骨头中硬骨头。正如习近平总书记所强调，“川藏铁路沿线地形地质和气候条件复杂、生态环境脆弱，修建难度之大世所罕见。”越是面对重大考验，越是能够激发我们的斗志豪情，越是能够集中展现我们集中力量办大事的制度优势。国铁集团要主动落实主体责任，有关单位和川藏两省区要全面加强协调配合，精心组织实施，广大铁路建设者要守初心担使命。从中央到部门，从地方到个单位，从川藏两省区到全社会，只要我们团结一心，众志成城，就一定能够打通这条通向雪域高原的发展之路。
激发精神伟力，打通雪域天路。川藏铁路的建设难度之大，可想而知，无论是自然环境方面的，还是科技攻关方面的，这些都是世界性难题。线路长、难度大，该路段是川藏铁路难度最大的路段，桥隧比95.6%以上，隧道占比85.1%。落差大、地形复杂，从海拔只有500米的成都平原到平均海拔4000米以上的青藏高原，沿线沟壑深邃、山高路险。工程量大、技术要求高，横断山脉的阻隔，川藏铁路将穿越五个地貌单元、7条大江大河、8座高山、十余条深大活动断裂，工程面临着重大灾变风险。再苦再难，我们也要迎难而上。只要我们发扬“一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结”的“两路”精神，发扬“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，我们就没有战胜不了困难。依靠“两路”精神和青藏铁路精神，我们打通了西藏交通要道，开启了西藏美好未来。在科技和经济等综合实力更加强大的今天，我们更有信心和能力建设好这条雪域天路。
落实决策部署，打通幸福之路。建设川藏铁路是党中央、国务院立足全局、着眼长远作出的重大战略部署。推进川藏铁路建设，当务之急需要各有关方面始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻党中央、国务院决策部署，落实新发展理念，既要高质量推动工程施工建设，加快推进工程进度，也要保护好铁路沿线的生态环境，要做到科学施工、安全施工、绿色施工。一手抓工程施工，一手抓疫情防控，一手抓民生保障，高起点高标准高质量推进川藏铁路工程建设，建设一条增进藏区群众福祉、促进区域协调发展的幸福天路。
西藏和平解放70周年心得体会篇5
方向决定前途，道路决定命运。
在历史的坐标系中远望与近观，一条道路正确与否，赶路者冷暖自知，时间亦有评判，而实践是检验真理的唯一标准。
回望来路，西藏和平解放70年来波澜壮阔的风雨征程浓缩成一段长镜头，缓缓移轴，永垂青史的历史瞬间仿佛近在咫尺。
1951年5月23日，这一天成为值得铭记的瞬间。
彼时，北京中南海勤政殿内，以李维汉为首席代表的中央人民政府全权代表和以阿沛·阿旺晋美为首席代表的西藏地方政府全权代表，在中华人民共和国国旗和国徽下，庄严签订了《中央人民政府和西藏地方政府关于和平解放西藏办法的协议》。
谈判完成时，李维汉对参加和平谈判的代表说：“在座的各位为西藏人民、为全国人民作了一件有益的事情。这些文件的效果，愈向前走愈可以看得出来。西藏民族从此以后就要发生不同的变化，你们对西藏历史写了一个划时代的东西。”
岁月如雅鲁藏布江奔流不息，信念似喜马拉雅山巍峨坚毅。
顺历史大势，走人间正道。风云激荡、波诡云谲的历史大潮中，总有一种力量穿云破雾，浩荡前行。
1954年，康藏公路和青藏公路跨越崇山峻岭修到拉萨，结束了西藏不通公路的历史；
1959年，农奴桑登分到了土地，他怀里紧攥的界桩牌上赫然写着藏文“桑登田”；
1965年，西藏自治区第一届人民代表大会第一次会议上，基层代表索朗扎西投下神圣一票；
1978年，西藏顺应历史发展潮流，开启了改革开放的壮阔历程；
1984年，中央召开第二次西藏工作座谈会，全国性援藏工程开始；
2006年，一声汽笛划破雪域高原的亘古沉寂，“天路”青藏铁路横空出世；
2013年，墨脱公路通车，“全国唯一不通公路县”成为历史；
2019年底，西藏74个贫困县全部摘帽，62.8万建档立卡贫困人口全部脱贫；
2020年，川藏铁路雅林段开工建设，西藏再添一条“大动脉”
70年来，中国共产党带领西藏各族人民沿着中国特色社会主义道路携手共进，一跃千年，开辟了一条边疆地区团结稳定、发展繁荣的新路。
历史证明，这是一条带来光明、前途无垠的人间正道。
这是一条光明驱散黑暗、自由代替压迫的新生之路。西藏和平解放，粉碎了外部势力妄想把西藏从中国分裂出去的图谋，捍卫了国家主权和领土完整，顺应了包括西藏人民在内的全国人民的呼声，为百万农奴翻身解放开辟了光明前景。昔日“匍匐在庄园领主老爷们的脚下乞求延缓债期”“过上好日子的希望要寄托于来世”的百万农奴获得觉醒，为西藏实现伟大的历史变革积蓄了力量。
这是一条党领导各族人民，对做好西藏工作的不断探索之路。以和平解放为新的历史起点，西藏经民主改革、自治区成立、改革开放等重要发展阶段，建立起全新的社会制度，走上中国特色社会主义道路。党中央在实践中不断深化对西藏工作的规律性认识，丰富关于西藏发展的重要思想。改革开放以来先后召开的7次西藏工作座谈会，均在重要时期根据现实情况作出重大决策部署。
这是一条各民族携手铸就历史伟业的团结奋进之路。中央支持西藏、全国支援西藏，是党中央的一贯政策。在中央治藏方略指引下，雪域各族儿女在“世界屋脊”的高天厚土间团结一心、艰苦奋斗；全国各族人民大力支援、竭诚帮助，推进西藏与全国同频共振，共同发展。
这是一条70年变迁汇聚而成的充满生机与活力的幸福之路。70年的变化，西藏群众感触最深。从和平解放前95%以上的农奴没有接受教育的权利，适龄儿童入学率不到2%，文盲率高达95%，到如今义务教育巩固率达95%；从和平解放前的发电能力几乎为“零”，到如今的电网进村入户；从旧西藏没有一条正规的公路，到如今形成以公路、铁路、航空为主体的综合立体交通网络……人们迸发出创造美好生活的热情和积极性，生存状态和精神面貌发生了根本变化。
西藏70年的生动实践和成功经验，充分展示了坚持党的领导和社会主义制度的政治优势和巨大优越性，彰显了党的民族团结政策和民族区域自治制度的无比正确性和强大生命力。
岁月悠悠，波澜壮阔；大道如虹，初心如磐。
七十年往事越千年，换了人间！矗立在新的起点上，历史新的书写已经开始。
总书记亲自谋划、亲自部署召开中央第七次西藏工作座谈会，对新时代西藏工作作出战略部署，在党的西藏工作历史上树立了一座新的里程碑。新时代党的治藏方略，开启了建设团结富裕文明和谐美丽的社会主义现代化新西藏的壮丽新征程。
站在两个一百年奋斗目标历史交汇处，面对百年未有之大变局，诸多现实难题、各种风险挑战，考验着我们的决心和智慧。
回望历史，一切伟大成就，都是接续奋斗的结果；立足当下，一切伟大事业，都要在继往开来中推进。
七秩征程见初心，历尽山海仍少年。曾于沧桑中栉风沐雨，风雨中披荆斩棘的西藏，正在一条顺应历史进步和人民期盼的康庄大道上，朝气蓬勃、铿锵有力、自信自强地阔步前进！
迎着中华民族伟大复兴的壮丽前景，雪域高原上一幅波澜壮阔的新时代画卷正徐徐展开、笔笔描绘，西藏的明天定如x金山般光辉灿烂！
西藏和平解放70周年心得体会篇6
7月19日上午10:00，西藏和平解放60周年庆祝大会浓重举行。中共中央政治局常委、中央书记处书记、国家副主席、中央军委副主席、中央代表团团长习近平同志出席大会并发表重要讲话。他指出，西藏60年不平凡的发展历程揭示了一个颠扑不破的真理：没有中国共产党就没有新中国，也就没有新西藏。只要我们坚持中国共产党领导、坚持社会主义制度、坚持民族区域自治制度，坚持走有中国特色、西藏特点的发展路子，西藏必将迎来更加繁荣、更加进步、更加美好的明天。
好一句“没有中国共产党就没有新中国，也就没有新西藏”！60年风雨，60年变迁，60年辉煌。60年来，西藏这片古老而神奇的土地发生了翻天覆地的伟大变化。这一切成就的取得，都是以毛泽东同志、邓小平同志、江泽民同志为核心的党的三代中央领导集体和以胡锦涛同志为总书记的党中央在西藏发展各个历史时期英明决策、正确领导的结果，是西藏各族干部群众团结奋斗、顽强拼搏的结果，是全国各族人民大力支援、竭诚帮助的结果。站在新的历史节点上，再次聆听习近平副主席振聋发聩的讲话，令人激动，发人深省，催人奋进，也毫无疑问赢得了现场热烈的掌声。
西藏60年历史巨变，离不开党中央及中央领导的深情关切。60年来，以毛泽东、邓小平、江泽民同志为核心的党的三代中央领导集体和以胡锦涛同志为总书记的党中央始终高度重视西藏工作，始终深切关怀西藏各族群众，始终把西藏工作放在党和国家工作全局的重要位置，对这块120万平方公里的土地投下了大量心血。特别是党的十六大以来，以胡锦涛同志为总书记的党中央，更加重视西藏发展和稳定。胡锦涛总书记多次对做好西藏工作发表重要讲话，要求牢固树立和认真落实科学发展观，努力实现经济社会跨越式发展。他强调，要十分珍惜大好形势，十分珍惜历史经验，十分珍惜宝贵机遇，紧紧抓住发展这个第一要务，坚持实干兴藏、创业富民，努力实现科学发展、加快发展、跨越式发展。中央其他领导同志也对西藏发展十分关心。党中央深切的关怀，助推了、实现了西藏伟大的跨越。
西藏今天的幸福生活，离不开党的好政策。为了西藏的和平解放，为了支持西藏的经济建设、社会发展与稳定团结，党中央、国务院高度重视，作出了一系列英明决策和部署。历史，更不会忘记，改革开放30多年来，中央先后5次召开西藏工作座谈会，出台一系列政策措施支持西藏发展：确定“一个中心、两件大事、三个确保”的新时期西藏工作指导思想，明确分片负责、对口支援、定期轮换的援藏方式，明确提出在西藏实施跨越式发展战略，一共安排410项关系西藏长远发展和人民生活的重大项目。全国各地各级党委政府在党中央的统一部署和安排下，也采取了一系列对口援藏的政策和措施。正是我们党一个接一个的好政策，才使西藏人民能够凭勤劳致富、靠政策发家，并实现经济跨越发展和社会和谐稳定，过上幸福美满新生活。
民生是根，民生为本。保障和改善民生，是中国更是西藏经济社会发展的出发点和落脚点。党中央始终牵挂着这片土地，以人为本，执政为民，各族群众生活越过越幸福。特别是党的十六大以来，以胡锦涛同志为总书记的党中央更是将保障和改善民生摆在更加重要的位置。中央明确提出，要把改善农牧民生产生活条件、增加农牧民收入作为西藏经济社会发展的首要任务，把体现农牧民利益的各项政策落到实处，使他们充分享受到经济社会发展的成果。是中国共产党始终心系民生、情牵百姓，让新疆人民幸福指数与日俱增。
加快西藏发展、维护西藏稳定，既是中央的战略部署和明确要求，也是西藏各族干部群众的强烈愿望和共同责任。稳定压倒一切。没有社会的和谐稳定，一切都是空谈。西藏的维护社会稳定，是实现西藏跨越式发展和各族人民美好生活的根本保证。没有中国共产党就没有新中国，也就没有新西藏。这句话深刻地印证在了中央对维护西藏和谐稳定的坚决态度上。中央要求，全面贯彻落实党的民族政策，坚持民族区域自治制度，牢牢把握各民族共同团结奋斗、共同繁荣发展的主题，牢固树立“三个离不开”的思想，不断巩固和发展西藏和谐稳定的良好局面，把西藏建设成为促进民族团结的典范。坚持、巩固和壮大爱国统一战线，最广泛地凝聚智慧和力量。坚持党的宗教工作基本方针，依法管理宗教事务，维护藏传佛教正常秩序。深入开展反对达赖集团分裂祖国活动的斗争，紧紧依靠各族干部群众，谋长久之策，行固本之举，彻底粉碎一切破坏西藏稳定、危害祖国统一的图谋。
建党90年的伟大实践证明，没有共产党就没有新中国；西藏和平解放60年的辉煌成就证明，没有共产党就没有新西藏。“没有共产党就没有新中国，也就没有新西藏”，这是颠扑不破的真理，这更是中国和西藏地区前进的动力。坚持党的领导，听党话，跟党走，是建设更加美丽富饶、安定祥和的新西藏的根本前提和重要保障。让我们更加紧密地团结在以胡锦涛同志为总书记的党中央周围，高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，齐心协力、开拓进取，奋发有为地把建设社会主义新西藏的伟大事业继续推向前进。
西藏和平解放70周年心得体会篇7
中央第七次西藏工作座谈会8月28日至29日在北京召开。习近平指出，广大干部特别是西藏干部要发扬“老西藏精神”，缺氧不缺精神、艰苦不怕吃苦、海拔高境界更高，在工作中不断增强责任感、使命感，增强能力、锤炼作风。要关心爱护西藏干部职工，完善好、落实好工资收入、住房、就医、子女入学、退休安置等各方面支持政策，解决好他们的后顾之忧。要重视健康保障工作，研发并推广适用高海拔地区的医疗保健新设备新技术，不断提高他们的健康水平。
中央支持西藏、全国支援西藏，是党中央的一贯政策，必须长期坚持，认真总结经验，开创援藏工作新局面。四川、云南、甘肃、青海四省党委要高度重视涉藏工作，承担起主体责任，加强同西藏自治区的协调配合。中央将继续加大对四省涉藏工作的支持力度，帮助涉藏州县改善基础设施、加强生态保护、保障和改善民生、发展特色产业，让群众过上更加美好的生活。
习近平总书记的重要讲话全面总结了中央第六次西藏工作座谈会以来的工作成绩和经验，深入分析了当前西藏工作面临的形势，阐释了新时代党的治藏方略和做好西藏工作的指导思想，明确了当前和今后一个时期西藏工作的目标任务、方针政策、战略举措，同时对四川、云南、甘肃、青海省涉藏工作作出部署，具有很强的政治性、思想性、理论性，是指导新时代西藏工作的纲领性文献。大家要认真学习领会，结合工作实际深入思考，进一步统一思想、深化认识，研究贯彻落实措施。要切实把思想和行动统一到党中央关于西藏工作的战略部署上来，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，全力以赴抓好各项任务落实，推动新时代西藏长治久安和高质量发展。
审时度势、把握全局，思想深邃、内涵丰富，具有很强的理论性、指导性、针对性，是一篇闪耀着马克思主义真理光芒的纲领性文献，为做好新时代西藏工作提供了根本遵循。要把学深悟透习近平总书记重要讲话精神作为重要政治任务，把握核心要义和精神实质，使之转化为推动工作的强大动力。要完整理解、全面贯彻新时代党的治藏方略，深刻认识这一方略是做好西藏工作的纲和魂，各项工作都要以此为指针和标尺，结合实际认真落实。要准确把握西藏工作新形势新任务，谋长久之策，行固本之举，多解决影响长治久安的深层次矛盾和问题。有关地区和部门要抓紧制定贯彻落实会议精神的实施意见，对会议确定的任务部署逐条逐项细化分解，把战略部署变为具体工作安排。要加强组织领导，压实工作责任，密切协调配合，搞好督促检查，力戒形式主义、官僚主义，确保党中央决策部署落地落实。要组织开展丰富多彩的宣传宣讲活动，使会议精神深入人心。
西藏和平解放70周年心得体会篇8
习近平总书记近日对川藏铁路开工建设作出重要指示指出，建设川藏铁路是贯彻落实新时代党的治藏方略的一项重大举措，对维护国家统一、促进民族团结、巩固边疆稳定，对推动西部地区特别是川藏两省区经济社会发展，具有十分重要的意义。
2018年10月10日，习近平总书记曾在中央财经委员会第三次会议上对此川藏铁路建设作出重要强调，规划建设川藏铁路，对国家长治久安和西藏经济社会发展具有重大而深远的意义，一定把这件大事办成办好。习近平总书记再次对川藏铁路开工建设的重要指示为加速推进川藏铁路建设指明了方向，提供了遵循，注入了动力。
川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，是中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。川藏铁路成都至雅安段已于2018年12月开通运营，拉萨至林芝段于2015年6月开工建设，目前工程进展顺利。此次开工的雅安至林芝段线路，起自四川雅安，终至西藏林芝，为国家Ⅰ级双线铁路，新建正线长度1011公里，设计时速120公里至200公里。
发挥制度优势，打通发展之路。修建川藏铁路既是一项系统工程，也是一场国家综合实力的展现，更是一种中国社会主义制度优势的展示。虽然前期已经从不同的路段实质性地推进了川藏铁路建设，但这一次开工的雅安至林芝段是硬骨头中硬骨头。正如习近平总书记所强调，“川藏铁路沿线地形地质和气候条件复杂、生态环境脆弱，修建难度之大世所罕见。”越是面对重大考验，越是能够激发我们的斗志豪情，越是能够集中展现我们集中力量办大事的制度优势。国铁集团要主动落实主体责任，有关单位和川藏两省区要全面加强协调配合，精心组织实施，广大铁路建设者要守初心担使命。从中央到部门，从地方到个单位，从川藏两省区到全社会，只要我们团结一心，众志成城，就一定能够打通这条通向雪域高原的发展之路。
激发精神伟力，打通雪域天路。川藏铁路的建设难度之大，可想而知，无论是自然环境方面的，还是科技攻关方面的，这些都是世界性难题。线路长、难度大，该路段是川藏铁路难度最大的路段，桥隧比95.6%以上，隧道占比85.1%。落差大、地形复杂，从海拔只有500米的成都平原到平均海拔4000米以上的青藏高原，沿线沟壑深邃、山高路险。工程量大、技术要求高，横断山脉的阻隔，川藏铁路将穿越五个地貌单元、7条大江大河、8座高山、十余条深大活动断裂，工程面临着重大灾变风险。再苦再难，我们也要迎难而上。只要我们发扬“一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结”的“两路”精神，发扬“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，我们就没有战胜不了困难。依靠“两路”精神和青藏铁路精神，我们打通了西藏交通要道，开启了西藏美好未来。在科技和经济等综合实力更加强大的今天，我们更有信心和能力建设好这条雪域天路。
落实决策部署，打通幸福之路。建设川藏铁路是党中央、国务院立足全局、着眼长远作出的重大战略部署。推进川藏铁路建设，当务之急需要各有关方面始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻党中央、国务院决策部署，落实新发展理念，既要高质量推动工程施工建设，加快推进工程进度，也要保护好铁路沿线的生态环境，要做到科学施工、安全施工、绿色施工。一手抓工程施工，一手抓疫情防控，一手抓民生保障，高起点高标准高质量推进川藏铁路工程建设，建设一条增进藏区群众福祉、促进区域协调发展的幸福天路。
西藏和平解放70周年心得体会篇9
十八军进军西藏，可以说是一个奇迹，那是生命的奇迹，也是挑战极限，超越自我的胜利。老西藏们用生命在完成进军西藏的使命，用不屈不挠的意志，克服千难万险，硬是把红旗插在世界屋脊!
那是一次艰难的行程，那是可以永远激励这个时代和国人的伟大精神。“背着公路”进西藏，逢山开路，遇水架桥，硬是在不适合生命生存的地方修出天路，一条条天路，那是生命和鲜血的代价啊，那是幸福的道路，引领着那里的同胞走向光明的未来。
我曾经有幸拜访过洗衣歌的编导李俊琛前辈，前辈告诉我：她随18军进藏的时候，才15岁，而整个文工团都很年轻。15岁，最美好的年华，都留在了走向西藏的路上。部队经常面临翻雪山，趟冰河，高寒缺氧等很多难以想象的困难。冬天睡雪山，睡冰河，下雪了，砸倒了帐篷，就只能睡在雪窝里。
早上起床，鞋都是冻到冰上的，必须要想办法刨出来。夏天虽然有美景，有野果可以充饥，但是蚊子多的难以想象，还要面对泥石流，塌方，阴雨各种自然灾害，说不定什么时候就遭遇蝗虫无情的袭扰。长期吃不饱，穿不暖，因为高寒缺氧，水都烧不开，常年吃生饭。
十八军进军西藏，经过4000米以上的雪山14座，5000米以上的雪山2座。川藏线两千多公里，牺牲了官兵3000多人，藏汉民工1000多人，平均1公里牺牲2人。在四年多的时间里完成土石方2930多平方公里，终于在1954年修通闻名遐迩的全长2255公里的川藏公路和全长2100公里的青藏公路。
十八军是用自己的血肉之躯，一点一点把川藏公路铺到了拉萨，可怕的不是爬雪山，还有雪地宿营。在雪山上宿营，经常是第二天起床一看，白茫茫的一片，什么也看不见，吹了起床号，大家才从雪堆里爬出来，清点人数时，经常是少人，找到战士夜里睡觉的地方，才发现已经冻死在雪下面。有些战士扛着炮，拿着枪，托着这些武器的手都冻坏了。下山后都要截肢。
聆听着前辈的诉说，泪水模糊了我的双眼，人们一直都在说：“特别能吃苦，特别能战斗，特别能忍耐，特别能团结，特别能奉献”的老西藏精神。而老西藏精神，是只有真正能扎根在西藏的人，才明白其中饱含的意义。那绝不是苦，绝不是累可以形容的。
而仅仅是一座怒江大桥，真正的是用生命和鲜血筑成的。由于要在荒无人烟的悬崖峭壁上修建，所以这艰巨的任务，普通的建桥施工队无法完成，因此由当时在这里的解放军负责建桥任务。士兵从山底上放下几十米长的绳索，在石崖上挂起密密麻麻绳索搭成的软梯，在石崖的半腰上悬挂打炮眼。悬崖峭壁打眼放炮，石块塌方危险极大，每响一炮，几乎都有人受伤，施工条件异常艰难危险，伤亡很大，这座桥是战士的血肉凝固成的大桥。
其中有一位战士在施工时不小心掉进了修建的桥墩里，大家想尽一切办法都没将其救出，只得含泪继续修筑，怒江大桥完成后，某排全排战士都牺牲了，只剩下排长一人，排长悲痛万分，纵身跳进在怒江，追随战士们去了。
如今怒江大桥依然在流淌，而它的前世今生带着烈士的悲壮一起传说，它的滔滔江水负重着那么多生命的血和魂，在岁月的流转中形成了傲视天地的威严。生命，青春，壮志，形成了独一无二的信仰，而所有为信仰献身的勇士都将永垂不朽!精神的力量是可以战胜一切的，是可以在任何情况下形成战斗热情的。
李俊琛前辈告诉我，当她走到拉萨的时候已经19岁，到了拉萨，就感觉到了天边，眼前的一切都那么陌生。西藏是不缺少故事的地方，十八军党委提出：全军同志要吃大苦，耐大劳，像当年红军一样战胜任何困难，为了西藏人民的解放，我们爬也爬到西藏去，要用死在西藏，埋在西藏的气概完成党交给的解放西藏的任务。
但是前辈说：她们最开始到拉萨，因为反动派的宣传，最初藏族同胞对解放军是恐惧的，为了与藏族同胞沟通，文工团抽空演出，敲锣打鼓招引群众，可是大家都不敢来看，最初只有几个小孩偷偷来看，孩子们一来，妈妈们就来了，慢慢的村里人都来了。
文工团唱藏族歌，跳藏族舞，宣传党的政策，宣传修路的意义，还帮忙解决藏族同胞遇到的各种问题和生活中的困难。渐渐的藏族群众打消了恐惧，她们说自己从来没有见过这么好的部队，很快，藏族群众和解放军成为了一家人。
我问前辈：“您吃了那么多苦，那您后悔走到西藏吗”?前辈坚定的告诉我：“终生无悔!如果在让我选择一次，我还是会选择去西藏，我的一切都是西藏带给我的。我的成功离不开所有帮助过我的人，离不开那段时光的磨练。成功了也是十八军的成功，也是党在西藏政策的成功，也是藏族人民的成功”。
这就是老西藏的情怀，见证过十八军走向西藏的艰难，经历过伤痛和岁月的摧残，亲历过那片土地所有的大事件，发展，改革，变迁，以及深重的历史，一代代老西藏们用生命，用青春，用热血缔造老西藏精神，并让老西藏精神闪闪发光。
张国华司令员曾说："毛主席让我们守西藏，要走你们走，我死也死在这里!"如此坚如磐石的立场，塑造了十八军无所畏惧的军魂，赢得了属于十八军的历史使命。用自己的热情感染着藏族同胞，用英勇无畏，吃苦耐劳，一不怕苦，二不怕死的精神，排除各种困难，战胜着各种敌人。西藏的土地上，老西藏精神不朽!
而新时代的西藏军人，有血性，有担当!发扬老西藏精神，戎边卫国建新功的优良传统，长期坚守西藏期间，表现出公而忘私，国而忘家，出生入死的奉献早已在雪域高原形成了共鸣。无论是牺牲在巡逻路上的最高级别年仅49岁的将军首长张贵荣，还是倒在巡逻路上年仅19岁的普通士兵，都在用生命诠释着老西藏精神，传承着老西藏精神!
那么多扎根西藏的人，以老西藏精神为鞭策，把个人得失，进退，家庭乃至生死置之度外。而把民族团结，建设西藏，保卫西藏的需要放在第一位。许多老西藏们更是献了青春献终身，献了终身献子孙。正如谭冠三将军一进西藏就满怀豪情的说：“男儿壮志当报国，藏汉团结重如山，高原有幸埋忠骨，何须马革裹尸还”!
西藏和平解放70周年心得体会篇10
10月20日，省委藏区工作会议在成都召开。会议贯彻落实中央第六次西藏工作座谈会特别是习近平总书记重要讲话精神，进一步分析形势、总结经验、部署工作，加快推进四川藏区经济社会发展和长治久安。
藏区发展历来牵动中央领导的心，在8月份举行的中央第六次西藏工作座谈会上，习总书记为包括西藏在内的所有藏区的发展提出了目标要求，指明了方向。将藏区发展放到中华民族实现“两个一百年”奋斗目标、实现民族伟大复兴的中国梦高度来讲，强调加强党的领导、维护祖国统一、加强民族团结、促进藏区发展。思路明晰、方针正确、政策有力，关键是抓落实。
四川省委根据中央精神结合四川藏区及时召开会议，明确提出：我省藏区已进入全面建成小康社会的决定性阶段，全省一盘棋谋划推进，才能赢得同步全面小康这场攻坚战的胜利。四川作为全国第二大藏区，具有人口多、分散广、发展难等特点，特别是反分裂斗争激烈。四川藏区发展有了更明确目标，落实的关键在干部。
干部要落实好政策。无论是藏区干部还是援藏干部，他们地处一线，好政策靠他们宣讲，要他们执行。中央、省委的藏区政策是明确的，也是一贯的，干部要向基层群众作好宣讲，将好处讲足，道理讲透。政策的执行过程中要坚持原则，不走样，切实让富民、惠民等政策落到实，执行政策要体现公平正义，不因人、不唯利。切实让藏区群众感受到中央、省委的关怀和诚意。
干部要当好纽带。藏区群众居住相对分散，干部得走动脚、沉下心、府着身，与群众心相印、意相联、手相牵，知群众冷暖，晓群众诉求。第一时间感知群众心意，把握群众思想，及时上报决策机构，供各级领导参考，以便制定更好的政策。同时，干部也要及时化解藏区群众与其他民族群众和藏区群众之间的矛盾纠纷。
干部要带头示范。藏区群众有着独特的生活和宗教习俗，有些可能还与现代不适应，但追求文明进步是人类共同理想，作为干部要积极传播现代理念，在观念上、行为上作好示范。因气候、地理等因素，一些藏区发展相对滞后，干部则需要带着群众创新创业，积极发展符合当地特色的旅游、餐饮、畜牧等产业，不断提高藏区群众的生活生产水平。
藏区发展关乎国家稳定、民族团结，而藏区干部则起着关键作用。
西藏和平解放70周年心得体会篇11
庆祝西藏和平解放70周年大会将于今天上午10:00在西藏自治区拉萨市布达拉宫广场隆重举行。回望来路，西藏和平解放70年来波澜壮阔的风雨征程浓缩成一段长镜头，缓缓移轴，永垂青史的历史瞬间仿佛近在咫尺。
1951年5月23日，这一天成为值得铭记的瞬间。2021年以中共中央政治局常委、全国政协主席汪洋为团长的中央代表团18日中午飞抵拉萨，出席西藏和平解放70周年庆祝活动。中央代表团在机场受到西藏各族群众的热烈欢迎。
8月的青藏高原，绿意盎然，格桑花开。拉萨贡嘎机场鼓乐喧天，气氛热烈。
12时50分许，代表团专机在贡嘎机场徐徐降落，等候在停机坪上的西藏各族各界代表发出热烈的掌声和欢呼声。
西藏和平解放70周年心得体会篇12
2021年，我们迎来了西藏和平解放70周年，70年风雨兼程，其中“老西藏精神”让我感受颇多，“老西藏精神”的核心是“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能奉献”。在西藏，有“三条路”见证着“老西藏精神”的起源传承发展。
1954年的进藏公路，铺平了西藏的开拓路。史书中记载着，十八军进藏时困难重重，要修着公路进藏，之前的西藏这片净土与内地是没有公路的。十八军顶着严寒气候，冒着地质灾害风险，吃着雪水煮饭，克服了一个个难关，牺牲了三千余官兵，终于修成了了康藏公路，也铺平了西藏的开拓路。在1954年的康藏公路建成后，一批批党的先辈们走着这条路来到了西藏，他们不怕条件艰苦，不惧环境恶劣，扎根雪域，为西藏的民主改革、社会主义建设奉献了整个青春。西藏百万农奴得到解放，人民分到了土地与牛羊，西藏的发展跨上了新台阶。这是“老西藏精神”的起源，颂扬了西藏开拓路建设的宏大史诗。
2006年的青藏铁路范文参考网，联通了西藏的建设路。韩红的一首《天路》唱出了青藏铁路通车后藏族人民的心声，人民欢喜之心随着歌声肆意飘扬。一代代铁路人克服了缺氧、冻土、运输带来的困难，不畏艰险，一步步将世界上海拔最高、线路最长的青藏铁路修到了藏家儿女的家乡。青藏铁路的通车，西藏与内地的联系更加紧密，联通了西藏的建设路，越来越多的内地人来到了西藏，来旅游、来就业。党员先锋们在西藏把“老西藏精神”作为自己的座右铭，紧跟时代潮流、牢抓发展机遇，毅然决然得投入到社会主义现代化的建设历程中。西藏经济开始腾飞，人民生活越来越好。这是“老西藏精神”的传承，奏响了西藏建设路的嘹亮号子。
2021年的拉林铁路，架起了西藏的发展路。国铁集团官宣“复兴号”动车组将于7月1日之前开进拉萨，适应拉林铁路运营需要。拉林铁路是在平均海拔3000米以上建造的“范文网新天路”，建造存在的困难五花八门。铁路工人用巧妙的方案设计，统筹发展与施工难度的关系，在付出辛苦与汗水后，将拉林铁路建成了交通的快速通道，也是发展的快速通道，架起了西藏的发展路。吃苦奉献是
“老西藏精神”，创新发展也是“老西藏精神”，它在西藏发展的道路上被不断充实，赋予新的含义，永不会过时。这是“老西藏精神”的发展，描绘了西藏发展路的壮阔蓝图。
作为西藏基层公务员，我们要把“老西藏精神”贯彻在工作生活的方方面面，既要继承又要发扬，让“老西藏精神”成为我们的精神食粮，成为我们修身正己的指路明灯。
西藏和平解放70周年心得体会篇13
老西藏精神，是指“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献”的精神。是十八军战士把个人情怀融入西藏，为祖国统一和西藏的发展无私奉献、殚精竭力的可贵精神品质。新时代，党员干部需以“缺氧不缺精神、艰苦不怕吃苦、海拔高境界更高”的精神，增强能力、锤炼作风，绘好老西藏精神的五线篇章。
绘好“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”的甘苦线。为了祖国的统一、人民的解放，十八军不畏艰险，穿越荆棘丛生的丛林峡谷，翻越高峻奇寒的雪山，以草根、野菜、地鼠充饥，负重进藏，一路行军，在杂草丛生的河滩开垦良田，在雪域高原生产大批粮食和蔬菜，终在西藏站稳脚跟。党员干部要继续发扬“特别能吃苦”的精神，敢于到祖国边疆、条件艰苦的地方苦其心智、劳其筋骨，练就担当作为的硬脊梁、铁肩膀、真本事。
绘好“黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还”的坚韧线。为夺取战争胜利，实现解放西藏的目标，十八军战士舍生忘死、舍我其谁，在高寒缺氧的雪山草地和深山老林连续作战、反复清剿，为保卫西南边区的安全和解放藏族人民前赴后继，把热血洒在边疆热土上，把忠魂镌刻在不朽的丰碑上。当今世界，面临百年未有之大变局，绘好“十四五”规划新篇章，更需要党员干部继续发扬“特别能战斗”的精神，面对大是大非敢于亮剑，面对矛盾敢于迎难而上，面对危机敢于挺身而出，以“逢山开路，遇水搭桥”魄力真抓
实干，以敢为人先的勇气大胆开拓，以善作善成的决心勇于实践，迎难而上。
绘好“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”的豁达线。面对高寒缺氧、条件艰苦、物质匮乏的生死考验时，十八军战士以祖国为重，义无反顾地爬雪山、涉激流、忍饥荒，毫无怨言地扎根边疆，建设西藏，以顽强的精神和勇气，在雪域高原挥洒青春，出色地完成党中央交予的重任。党员干部要继续发扬“特别能忍耐”的精神，守得住清贫、耐得住艰苦、稳得住心神、经得住考验，用始终不渝、矢志奋斗的豁达书写建设西藏的新篇章。
绘好“同舟共济扬帆起，乘风破浪万里航”的团结线。习近平总书记曾强调，坚定不移巩固和发展民族团结，积极构建维护稳定的长效机制，加快推进西藏跨越式发展和长治久安。进藏前，党中央就嘱托十八军要妥善处理民族问题，十八军战士牢记嘱托，学习藏语，融入藏民，在政治上尊重爱护，在工作上团结互助，在生活上关心帮助，为宣传党的政策筑牢根基。党员干部要继续发扬“特别能团结”的精神，坚持从群众中来，到群众中去，多到群众身边听民意、解难题，团结和依靠群众，在重大项目、重点工作中团结一心、守望相助。
绘好“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”的担当线。十八军历时4年多，牺牲小我，成就大我，用血肉之躯铺就川藏、青藏两条公路，促使“天堑变通途”。党员干部要继续发扬“特别能奉献”的精神，站在全局的高度，把个人的小我融入到国家的大我，
心无旁骛，俯下身沉下心为藏区谋发展，为人民谋幸福，在艰难困苦中打磨，当一颗永不生锈的“螺丝钉”。要像两离桑梓、汗撒雪域的援藏干部孔繁森一样，在甘于清贫、甘于奉献的建藏、援藏旅程中，把援藏情怀融入血脉，为西藏的发展和藏区人民脱贫致富竭尽全力，以满腔热血建设西藏的新明天。
关山初度尘未洗，策马扬鞭再奋蹄。新时代，党员干部更需绘好老西藏精神的五线篇章，在艰难困苦中坚守，在奋勇前行中筑牢精神高地，挺直精神脊梁，为实现中华民族伟大复兴砥砺前行。
西藏和平解放70周年心得体会篇14
习近平总书记近日对川藏铁路开工建设作出重要指示指出，建设川藏铁路是贯彻落实新时代党的治藏方略的一项重大举措，对维护国家统一、促进民族团结、巩固边疆稳定，对推动西部地区特别是川藏两省区经济社会发展，具有十分重要的意义。
2018年10月10日，习近平总书记曾在中央财经委员会第三次会议上对此川藏铁路建设作出重要强调，规划建设川藏铁路，对国家长治久安和西藏经济社会发展具有重大而深远的意义，一定把这件大事办成办好。习近平总书记再次对川藏铁路开工建设的重要指示为加速推进川藏铁路建设指明了方向，提供了遵循，注入了动力。
川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，是中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。川藏铁路成都至雅安段已于2018年12月开通运营，拉萨至林芝段于2015年6月开工建设，目前工程进展顺利。此次开工的雅安至林芝段线路，起自四川雅安，终至西藏林芝，为国家Ⅰ级双线铁路，新建正线长度1011公里，设计时速120公里至200公里。
发挥制度优势，打通发展之路。修建川藏铁路既是一项系统工程，也是一场国家综合实力的展现，更是一种中国社会主义制度优势的展示。虽然前期已经从不同的路段实质性地推进了川藏铁路建设，但这一次开工的雅安至林芝段是硬骨头中硬骨头。正如习近平总书记所强调，“川藏铁路沿线地形地质和气候条件复杂、生态环境脆弱，修建难度之大世所罕见。”越是面对重大考验，越是能够激发我们的斗志豪情，越是能够集中展现我们集中力量办大事的制度优势。国铁集团要主动落实主体责任，有关单位和川藏两省区要全面加强协调配合，精心组织实施，广大铁路建设者要守初心担使命。从中央到部门，从地方到个单位，从川藏两省区到全社会，只要我们团结一心，众志成城，就一定能够打通这条通向雪域高原的发展之路。
激发精神伟力，打通雪域天路。川藏铁路的建设难度之大，可想而知，无论是自然环境方面的，还是科技攻关方面的，这些都是世界性难题。线路长、难度大，该路段是川藏铁路难度最大的路段，桥隧比95.6%以上，隧道占比85.1%。落差大、地形复杂，从海拔只有500米的成都平原到平均海拔4000米以上的青藏高原，沿线沟壑深邃、山高路险。工程量大、技术要求高，横断山脉的阻隔，川藏铁路将穿越五个地貌单元、7条大江大河、8座高山、十余条深大活动断裂，工程面临着重大灾变风险。再苦再难，我们也要迎难而上。只要我们发扬“一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结”的“两路”精神，发扬“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，我们就没有战胜不了困难。依靠“两路”精神和青藏铁路精神，我们打通了西藏交通要道，开启了西藏美好未来。在科技和经济等综合实力更加强大的今天，我们更有信心和能力建设好这条雪域天路。
落实决策部署，打通幸福之路。建设川藏铁路是党中央、国务院立足全局、着眼长远作出的重大战略部署。推进川藏铁路建设，当务之急需要各有关方面始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻党中央、国务院决策部署，落实新发展理念，既要高质量推动工程施工建设，加快推进工程进度，也要保护好铁路沿线的生态环境，要做到科学施工、安全施工、绿色施工。一手抓工程施工，一手抓疫情防控，一手抓民生保障，高起点高标准高质量推进川藏铁路工程建设，建设一条增进藏区群众福祉、促进区域协调发展的幸福天路。
西藏和平解放70周年心得体会篇15
方向决定前途，道路决定命运。
在历史的坐标系中远望与近观，一条道路正确与否，赶路者冷暖自知，时间亦有评判，而实践是检验真理的唯一标准。
回望来路，西藏和平解放70年来波澜壮阔的风雨征程浓缩成一段长镜头，缓缓移轴，永垂青史的历史瞬间仿佛近在咫尺。
1951年5月23日，这一天成为值得铭记的瞬间。
彼时，北京中南海勤政殿内，以李维汉为首席代表的中央人民政府全权代表和以阿沛·阿旺晋美为首席代表的西藏地方政府全权代表，在中华人民共和国国旗和国徽下，庄严签订了《中央人民政府和西藏地方政府关于和平解放西藏办法的协议》。
谈判完成时，李维汉对参加和平谈判的代表说：“在座的各位为西藏人民、为全国人民作了一件有益的事情。这些文件的效果，愈向前走愈可以看得出来。西藏民族从此以后就要发生不同的变化，你们对西藏历史写了一个划时代的东西。”
岁月如雅鲁藏布江奔流不息，信念似喜马拉雅山巍峨坚毅。
顺历史大势，走人间正道。风云激荡、波诡云谲的历史大潮中，总有一种力量穿云破雾，浩荡前行。
1954年，康藏公路和青藏公路跨越崇山峻岭修到拉萨，结束了西藏不通公路的历史；
1959年，农奴桑登分到了土地，他怀里紧攥的界桩牌上赫然写着藏文“桑登田”；
1965年，西藏自治区第一届人民代表大会第一次会议上，基层代表索朗扎西投下神圣一票；
1978年，西藏顺应历史发展潮流，开启了改革开放的壮阔历程；
1984年，中央召开第二次西藏工作座谈会，全国性援藏工程开始；
2006年，一声汽笛划破雪域高原的亘古沉寂，“天路”青藏铁路横空出世；
2013年，墨脱公路通车，“全国唯一不通公路县”成为历史；
2019年底，西藏74个贫困县全部摘帽，62.8万建档立卡贫困人口全部脱贫；
2020年，川藏铁路雅林段开工建设，西藏再添一条“大动脉”
……
70年来，中国共产党带领西藏各族人民沿着中国特色社会主义道路携手共进，一跃千年，开辟了一条边疆地区团结稳定、发展繁荣的新路。
历史证明，这是一条带来光明、前途无垠的人间正道。
这是一条光明驱散黑暗、自由代替压迫的新生之路。西藏和平解放，粉碎了外部势力妄想把西藏从中国分裂出去的图谋，捍卫了国家主权和领土完整，顺应了包括西藏人民在内的全国人民的呼声，为百万农奴翻身解放开辟了光明前景。昔日“匍匐在庄园领主老爷们的脚下乞求延缓债期”“过上好日子的希望要寄托于来世”的百万农奴获得觉醒，为西藏实现伟大的历史变革积蓄了力量。
这是一条党领导各族人民，对做好西藏工作的不断探索之路。以和平解放为新的历史起点，西藏经民主改革、自治区成立、改革开放等重要发展阶段，建立起全新的社会制度，走上中国特色社会主义道路。党中央在实践中不断深化对西藏工作的规律性认识，丰富关于西藏发展的重要思想。改革开放以来先后召开的7次西藏工作座谈会，均在重要时期根据现实情况作出重大决策部署。
这是一条各民族携手铸就历史伟业的团结奋进之路。中央支持西藏、全国支援西藏，是党中央的一贯政策。在中央治藏方略指引下，雪域各族儿女在“世界屋脊”的高天厚土间团结一心、艰苦奋斗；全国各族人民大力支援、竭诚帮助，推进西藏与全国同频共振，共同发展。
这是一条70年变迁汇聚而成的充满生机与活力的幸福之路。70年的变化，西藏群众感触最深。从和平解放前95%以上的农奴没有接受教育的权利，适龄儿童入学率不到2%，文盲率高达95%，到如今义务教育巩固率达95%；从和平解放前的发电能力几乎为“零”，到如今的电网进村入户；从旧西藏没有一条正规的公路，到如今形成以公路、铁路、航空为主体的综合立体交通网络……人们迸发出创造美好生活的热情和积极性，生存状态和精神面貌发生了根本变化。
西藏70年的生动实践和成功经验，充分展示了坚持党的领导和社会主义制度的政治优势和巨大优越性，彰显了党的民族团结政策和民族区域自治制度的无比正确性和强大生命力。
岁月悠悠，波澜壮阔；大道如虹，初心如磐。
七十年往事越千年，换了人间！矗立在新的起点上，历史新的书写已经开始。
习近平总书记亲自谋划、亲自部署召开中央第七次西藏工作座谈会，对新时代西藏工作作出战略部署，在党的西藏工作历史上树立了一座新的里程碑。新时代党的治藏方略，开启了建设团结富裕文明和谐美丽的社会主义现代化新西藏的壮丽新征程。
站在两个一百年奋斗目标历史交汇处，面对百年未有之大变局，诸多现实难题、各种风险挑战，考验着我们的决心和智慧。
回望历史，一切伟大成就，都是接续奋斗的结果；立足当下，一切伟大事业，都要在继往开来中推进。
七秩征程见初心，历尽山海仍少年。曾于沧桑中栉风沐雨，风雨中披荆斩棘的西藏，正在一条顺应历史进步和人民期盼的康庄大道上，朝气蓬勃、铿锵有力、自信自强地阔步前进！
迎着中华民族伟大复兴的壮丽前景，雪域高原上一幅波澜壮阔的新时代画卷正徐徐展开、笔笔描绘，西藏的明天定如x金山般光辉灿烂！
西藏和平解放70周年心得体会篇16
“老牛精神”是一笔宝贵的精神财富，是中国共产党与中华民族优良传统的一部分，是井冈山精神、长征精神、延安精神等在x特殊条件下的继承与发展。在新的历史条件下，继续学习、发扬“老x精神”，对于搞好x工作等各项工作，依然具有积极的现实意义。
令人欣慰的是，近些年来，不断涌现了继承和发扬“老x精神”的许多新范例。如享誉全国的“模范共产党员”、“优秀领导干部”孔繁森；全国道德模范、一等功臣李素芝；爱党报国的优秀藏族青年军官、一等功臣江勇西绕；查果拉高原红色边防队；高原铁骑——x军区摩托化步兵团以及不胜枚举的建藏、援藏先进人物等。在许多地方，学习、发扬“老x精神”已蔚然成风，“老西藏精神”正不断延续和发展。
我在学习、实践“老西藏精神”方面也有一些亲身经历和体会。我从1959年学习藏语到参与西藏工作，至今与西藏已有了半个多世纪的不解之缘。1964年于中央民族学院毕业后，即主动要求进藏，在西藏最艰苦的那曲地区坚持工作了20年之久。由于受党的多年教育和“老西藏”前辈们潜移默化的影响，我已逐渐把“老西藏精神”作为精神支柱，真正体验到“报效祖国、边疆为家、艰苦为荣、以苦为乐”的自豪滋味。增强了为祖国、为人民服务的使命感、责任感和克服各种困难的信心与勇气。尤其通过经常下乡，坚持与群众实行“四同”（即同吃、同住、同劳动、同商量），注意多办实事、好事，逐步实践互相尊重、互相了解、互相理解、互相信任，乃至互相融合的过程。这不仅有利于搞好工作，还使我得到藏族父老的关爱，在远离家乡的情况下，感受到家乡亲人般的温暖。由此也体验到在与群众的关系上，也是“心诚则灵”的道理。
调回北京乃至退休后至今，一直心系西藏，保持退休不退色的精神，坚持为西藏的发展进步尽微薄之力。2009年，我因此曾被评为全国离退休干部先进个人。
希望并坚信在党的十八大精神指导和鼓舞下，在今后的西藏工作以及其他各项工作中，这朵“老西藏精神”的传统之花，必将在更多的青年人身上，不断结出新鲜之果。
西藏和平解放70周年心得体会篇17
在中华人民共和国成立66周年之际，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平特别邀请来自内蒙古、广西、西藏、宁夏、新疆5个自治区的13名基层民族团结优秀代表，来到北京参加国庆活动。30日下午，习近平在人民大会堂亲切会见他们，并同他们合影留念。
“五十六个民族五十六枝花，五十六个兄弟姐妹是一家……”，这首歌曲唱出了我国各族人民的心声。维吾尔族的谚语说得好：指甲和肉分不开。中华民族生生不息，靠的就是各民族团结友爱；中华民族繁荣富强，靠的也是各民族团结友爱。在漫长的历史进程中，我国各民族休戚与共，形成了中华民族多元一体的格局，汉族离不开少数民族、少数民族离不开汉族，各少数民族之间也相互离不开。正是各族人民的同心共济、团结奋斗，凝聚了以爱国主义为核心，团结统一、爱好和平、勤劳勇敢、自强不息的民族精神，浇铸了亿万人民美好安康的幸福大厦。
哈萨克族有一句谚语：“离群的羊会被狼吃掉，兄弟团结有马骑，妯娌和睦有饭吃”。对于中华民族而言，民族团结是安居乐业不可或缺的前提，国家长治久安不能离开的保障，是各族人民的生命线。船的力量在帆上，人的力量在心上。什么时候团结一致，什么时候就众志成城、兴旺发达；什么时候不团结，什么时候就一盘散沙、任人欺凌。这是历史的结论，也是现实的召唤。正像习近平总书记所强调的，我国是统一的多民族国家。各民族多元一体，是老祖宗留给我们的一笔重要财富，也是我们国家的重要优势。他指出，中华民族一家亲，同心共筑中国梦，这是全体中华儿女的共同心愿，也是全国各族人民的共同目标。实现这个心愿和目标，离不开全国各族人民大团结的力量。
“事成于和睦，力生于团结”。一部中国历史，就是各民族不断交流融合、走向统一团结的发展史；一部中国共产党民族工作史，就是党在不同时期团结带领各族人民砥砺前行的奋斗史。“你中有我，我中有你”。新中国成立66年来，民族团结的感情和信心已经从涓涓溪流汇聚成滚滚波涛。习近平总书记邀请民族团结优秀代表到京参加国庆活动，与他们一起共话民族团结、共祝祖国生日，强调“中华民族一家亲，同心共筑中国梦”，其导向意义是显而易见的。中华民族的历史是各族人民共同创造的，中华民族美好的未来也同样需要各族人民的共同努力，这是浩浩荡荡的历史潮流，不可阻挡；这是民族团结筑梦力量的再凝聚，势如破竹。
“齐心的蚂蚁吃角鹿，合心的喜鹊捉老虎”。各民族团结奋斗、共同繁荣既是中华民族的立身之本、生命之依，也是当代中国追梦圆梦的力量之源、希望所在。我们要深刻领悟“中华民族一家亲，同心共筑中国梦”的内涵所在、要义所在，始终把维护和促进民族团结作为重大政治责任来坚守，作为工作接力棒来代代相传，让民族团结之花永远盛开，汇聚起全民族的智慧和力量再出发，唱响“中华民族一家亲，同心共筑中国梦”这个主旋律，把民族团结进步事业全面推向前进，像一针一线绣出“同心共筑中国梦”十字绣匾的维吾尔族代表哈那依先·；艾尼瓦尔所说的那样，“用一个一个实际行动，绣出在以习近平同志为总书记的党中央领导下各族人民紧密团结、伟大祖国繁荣昌盛的美丽画景”。
西藏和平解放70周年心得体会篇18
老西藏精神，是指“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献”的精神。是十八军战士把个人情怀融入西藏，为祖国统一和西藏的发展无私奉献、殚精竭力的可贵精神品质。新时代，党员干部需以“缺氧不缺精神、艰苦不怕吃苦、海拔高境界更高”的精神，增强能力、锤炼作风，绘好老西藏精神的五线篇章。
绘好“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”的甘苦线。为了祖国的统一、人民的解放，十八军不畏艰险，穿越荆棘丛生的丛林峡谷，翻越高峻奇寒的雪山，以草根、野菜、地鼠充饥，负重进藏，一路行军，在杂草丛生的河滩开垦良田，在雪域高原生产大批粮食和蔬菜，终在西藏站稳脚跟。党员干部要继续发扬“特别能吃苦”的精神，敢于到祖国边疆、条件艰苦的地方苦其心智、劳其筋骨，练就担当作为的硬脊梁、铁肩膀、真本事。
绘好“黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还”的坚韧线。为夺取战争胜利，实现解放西藏的目标，十八军战士舍生忘死、舍我其谁，在高寒缺氧的雪山草地和深山老林连续作战、反复清剿，为保卫西南边区的安全和解放藏族人民前赴后继，把热血洒在边疆热土上，把忠魂镌刻在不朽的丰碑上。当今世界，面临百年未有之大变局，绘好“十四五”规划新篇章，更需要党员干部继续发扬“特别能战斗”的精神，面对大是大非敢于亮剑，面对矛盾敢于迎难而上，面对危机敢于挺身而出，以“逢山开路，遇水搭桥”魄力真抓
实干，以敢为人先的勇气大胆开拓，以善作善成的决心勇于实践，迎难而上。
绘好“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”的豁达线。面对高寒缺氧、条件艰苦、物质匮乏的生死考验时，十八军战士以祖国为重，义无反顾地爬雪山、涉激流、忍饥荒，毫无怨言地扎根边疆，建设西藏，以顽强的精神和勇气，在雪域高原挥洒青春，出色地完成党中央交予的重任。党员干部要继续发扬“特别能忍耐”的精神，守得住清贫、耐得住艰苦、稳得住心神、经得住考验，用始终不渝、矢志奋斗的豁达书写建设西藏的新篇章。
绘好“同舟共济扬帆起，乘风破浪万里航”的团结线。习近平总书记曾强调，坚定不移巩固和发展民族团结，积极构建维护稳定的长效机制，加快推进西藏跨越式发展和长治久安。进藏前，党中央就嘱托十八军要妥善处理民族问题，十八军战士牢记嘱托，学习藏语，融入藏民，在政治上尊重爱护，在工作上团结互助，在生活上关心帮助，为宣传党的政策筑牢根基。党员干部要继续发扬“特别能团结”的精神，坚持从群众中来，到群众中去，多到群众身边听民意、解难题，团结和依靠群众，在重大项目、重点工作中团结一心、守望相助。
绘好“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”的担当线。十八军历时4年多，牺牲小我，成就大我，用血肉之躯铺就川藏、青藏两条公路，促使“天堑变通途”。党员干部要继续发扬“特别能奉献”的精神，站在全局的高度，把个人的小我融入到国家的大我，
心无旁骛，俯下身沉下心为藏区谋发展，为人民谋幸福，在艰难困苦中打磨，当一颗永不生锈的“螺丝钉”。要像两离桑梓、汗撒雪域的援藏干部孔繁森一样，在甘于清贫、甘于奉献的建藏、援藏旅程中，把援藏情怀融入血脉，为西藏的发展和藏区人民脱贫致富竭尽全力，以满腔热血建设西藏的新明天。
关山初度尘未洗，策马扬鞭再奋蹄。新时代，党员干部更需绘好老西藏精神的五线篇章，在艰难困苦中坚守，在奋勇前行中筑牢精神高地，挺直精神脊梁，为实现中华民族伟大复兴砥砺前行。
西藏和平解放70周年心得体会篇19
7月19日上午10:00，西藏和平解放60周年庆祝大会浓重举行。中共中央政治局常委、中央书记处书记、国家副主席、中央军委副主席、中央代表团团长习近平同志出席大会并发表重要讲话。他指出，西藏60年不平凡的发展历程揭示了一个颠扑不破的真理：没有中国共产党就没有新中国，也就没有新西藏。只要我们坚持中国共产党领导、坚持社会主义制度、坚持民族区域自治制度，坚持走有中国特色、西藏特点的发展路子，西藏必将迎来更加繁荣、更加进步、更加美好的明天。
好一句“没有中国共产党就没有新中国，也就没有新西藏”！60年风雨，60年变迁，60年辉煌。60年来，西藏这片古老而神奇的土地发生了翻天覆地的伟大变化。这一切成就的取得，都是以毛泽东同志、邓小平同志、江泽民同志为核心的党的三代中央领导集体和以胡锦涛同志为总书记的党中央在西藏发展各个历史时期英明决策、正确领导的结果，是西藏各族干部群众团结奋斗、顽强拼搏的结果，是全国各族人民大力支援、竭诚帮助的结果。站在新的历史节点上，再次聆听习近平副主席振聋发聩的讲话，令人激动，发人深省，催人奋进，也毫无疑问赢得了现场热烈的掌声。
西藏60年历史巨变，离不开党中央及中央领导的深情关切。60年来，以毛泽东、邓小平、江泽民同志为核心的党的三代中央领导集体和以胡锦涛同志为总书记的党中央始终高度重视西藏工作，始终深切关怀西藏各族群众，始终把西藏工作放在党和国家工作全局的重要位置，对这块120万平方公里的土地投下了大量心血。特别是党的十六大以来，以胡锦涛同志为总书记的党中央，更加重视西藏发展和稳定。胡锦涛总书记多次对做好西藏工作发表重要讲话，要求牢固树立和认真落实科学发展观，努力实现经济社会跨越式发展。他强调，要十分珍惜大好形势，十分珍惜历史经验，十分珍惜宝贵机遇，紧紧抓住发展这个第一要务，坚持实干兴藏、创业富民，努力实现科学发展、加快发展、跨越式发展。中央其他领导同志也对西藏发展十分关心。党中央深切的关怀，助推了、实现了西藏伟大的跨越。
西藏今天的幸福生活，离不开党的好政策。为了西藏的和平解放，为了支持西藏的经济建设、社会发展与稳定团结，党中央、国务院高度重视，作出了一系列英明决策和部署。历史，更不会忘记，改革开放30多年来，中央先后5次召开西藏工作座谈会，出台一系列政策措施支持西藏发展：确定“一个中心、两件大事、三个确保”的新时期西藏工作指导思想，明确分片负责、对口支援、定期轮换的援藏方式，明确提出在西藏实施跨越式发展战略，一共安排410项关系西藏长远发展和人民生活的重大项目。全国各地各级党委政府在党中央的统一部署和安排下，也采取了一系列对口援藏的政策和措施。正是我们党一个接一个的好政策，才使西藏人民能够凭勤劳致富、靠政策发家，并实现经济跨越发展和社会和谐稳定，过上幸福美满新生活。
民生是根，民生为本。保障和改善民生，是中国更是西藏经济社会发展的出发点和落脚点。党中央始终牵挂着这片土地，以人为本，执政为民，各族群众生活越过越幸福。特别是党的十六大以来，以胡锦涛同志为总书记的党中央更是将保障和改善民生摆在更加重要的位置。中央明确提出，要把改善农牧民生产生活条件、增加农牧民收入作为西藏经济社会发展的首要任务，把体现农牧民利益的各项政策落到实处，使他们充分享受到经济社会发展的成果。是中国共产党始终心系民生、情牵百姓，让新疆人民幸福指数与日俱增。
加快西藏发展、维护西藏稳定，既是中央的战略部署和明确要求，也是西藏各族干部群众的强烈愿望和共同责任。稳定压倒一切。没有社会的和谐稳定，一切都是空谈。西藏的维护社会稳定，是实现西藏跨越式发展和各族人民美好生活的根本保证。没有中国共产党就没有新中国，也就没有新西藏。这句话深刻地印证在了中央对维护西藏和谐稳定的坚决态度上。中央要求，全面贯彻落实党的民族政策，坚持民族区域自治制度，牢牢把握各民族共同团结奋斗、共同繁荣发展的主题，牢固树立“三个离不开”的思想，不断巩固和发展西藏和谐稳定的良好局面，把西藏建设成为促进民族团结的典范。坚持、巩固和壮大爱国统一战线，最广泛地凝聚智慧和力量。坚持党的宗教工作基本方针，依法管理宗教事务，维护藏传佛教正常秩序。深入开展反对达赖集团分裂祖国活动的斗争，紧紧依靠各族干部群众，谋长久之策，行固本之举，彻底粉碎一切破坏西藏稳定、危害祖国统一的图谋。
建党90年的伟大实践证明，没有共产党就没有新中国；西藏和平解放60年的辉煌成就证明，没有共产党就没有新西藏。“没有共产党就没有新中国，也就没有新西藏”，这是颠扑不破的真理，这更是中国和西藏地区前进的动力。坚持党的领导，听党话，跟党走，是建设更加美丽富饶、安定祥和的新西藏的根本前提和重要保障。让我们更加紧密地团结在以胡锦涛同志为总书记的党中央周围，高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，齐心协力、开拓进取，奋发有为地把建设社会主义新西藏的伟大事业继续推向前进。